【直った!】ジムニーJB23のテールランプ(社外品)を自分で修理しました!!

レポート スズキ ライター:
かんたん車査定ガイド

我が家の愛車、ジムニーJB23の社外テールランプが一部不点灯となり、自力で修理したら直った!!ので、その過程を記したいと思います!

我が家の愛車、ジムニーJB23の社外テールランプが故障!

我が家の愛車、ジムニー。社外テールランプが一部不点灯となってしまいました実は2年前も同症状があり、その際にユニットごと交換したばかりなんです。ですがまたしても故障!!

悔しいので今回はダメもとで修理してみました!

※ちなみに我が家は以前のユニットを捨てずにとっておいたのでそちらの部品などを再利用しました。また、案外色々な工具を使ったので、これらが手元にない場合はユニットごと交換したほうが早そうです。。

↓修理前

必要なもの

リューター、半田ごて、カッター、ドライバー、グル―ガン、ペンチetc.

修理する手順

1、テールランプユニットをガバッと外します。(バッテリーは外しておいてくださいね!)

2、ユニット裏側は分解できないようになっているので、不点灯部分を思い切ってリューターにてカットします。

3、不点灯部分の基盤を半田ごてを利用して外します。

4、以前使っていたユニットから2~3同様に基盤を取り出し、移植します。(点灯確認して、問題なければOK)

5、カットした樹脂を元に戻し、グル―ガンにて接着します。終了!

直ったよ!!

かなり不安でしたが、無事点灯しました~!

LED電球も切れるよね!

LED電球は切れないっていう都市伝説もあるみたいだケド、嘘ですよね!!特に自動車の灯火類に用いられる部分は熱の影響なんかもあるのでしょうか?

また、LED電球(というより基盤)はメーカーによっても耐久性に違いがあるようです。ちなみに我が家はカーメイトのポジションLED電球を使ってますが、こちらは9万キロ走っても切れてませんよ!!

やられる方は自己責任でお願いします。

ダメもとで修理したら我が家の場合は運よく直りました!!

が、自動車の状態はそれぞれなので、もし参考にされる方がいましたら自己責任でお願いします^^ 

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