【車検】も【税金】もコミコミ♩トヨタの新車が月々...なのに
えっ？まだクルマ買ってるの？
クロスオーバー車とは？SUVとはどう違うの？
クロスオーバー車とは？
中古市場でも値崩れしないとして大人気のSUVと一般的な乗用車の中間に位置する車種として市民権を得たのがクロスオーバーであり、乗用車とSUVの中間に位置する車種という様子からもわかるように、古くからレトロな雰囲気が人気のミニやハイブリッドコンパクトカーの代名詞的なアクアにもクロスオーバーのタイプが展開されています。
SUVとの違い
SUVというのはオフロード走行にも耐えうる高い車高と幅の広さでありながらも、ラグジュアリーな雰囲気と日常使いをする上で不便が無い快適性能を兼ね備えた車種です。
発祥国のアメリカにおいてSUVという車両が登場して間もない頃は、従来のピックアップトラックの荷台の部分に簡易的な屋根と壁を付けて居住空間にしたタイプの事を指しましたが、その後次第に本来のオフロード車やピックアップトラックの様相とはかけ離れたものになっていき、コンパクトカーを大きくさせてボンネットを伸ばしたような新たな車種として進化を遂げていきました。
しかも、元来のピックアップトラックやオフロード車は悪路走破性を最重要点として設計しているので、乗り込む時に不便を感じたり屈強性を妥協する事ができないという理由から車体のシルエットは流線型にしたり、先進技術を搭載する事ができなかったため、次第にSUVと派生元のピックアップトラックやオフロード車とは別物という形で道を歩む事になります。
ピックアップトラックやオフロード車から派生し独自の道を歩み始めたSUVは、その後は自らが派生元になり生み出されたのがミニやアクアといったコンパクトカーにSUVのDNAを落とし込むクロスオーバーです。
コンパクトカーでもクロスオーバータイプが設定されているものも！
コンパクトカーと言えば低燃費で小回りがきき、日常使いがしやすいメリットがある一方で個人差を出しにくかったり、雪道では車体下部が雪に引っかかってしまうというトラブルが起こりやすいものです。
そこで、アクアやミニにクロスオーバーのタイプを投入すれば個体差が付けられ若年層にも人気が得られるようになった上に、アクティブな印象と走行性能が得られるようになり中古市場でもクロスオーバーの平均価格は高めです。"
